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“车友北京汽车陪练教练介绍离合刹车的正确用法”详细介绍
北京车友汽车陪练专业陪驾有本有车、有本没车、刚刚拿到车本、已经拿到车本好多年的或正在考驾照的朋友。车友北京汽车陪练公司以“优质的服务、严格的驾驶技术指导”凑造出“安全而平安”的陪练是我们的终极追求。车友陪练特聘请经验丰富，资深技术过硬的专业汽车陪练导师，规范的练车教程，足时足钟，资费透明，全城接送，为您提供专业、优质、快捷的服务。能使您在最短的时间内，熟练掌握各种复杂路况的驾驶注意事项，以及牢记交通法规和各种交通标志，标线的使用，能够全面掌握车辆的一般维护和日常检查保养知识。根据每位学员的驾驶技术现状，量身打造科学合理的练车计划及路况路线，让您能满意，安全，独立驾驶车辆。练车时间地点灵活，可边学车边办事，使你工作学车两不误。
为什么很多新手在开车时，会先离后刹？专家表示，因为新手的速度感、距离感还很差，而且对车各档位的行驶速度区间也不是很了解，并且最为关键的是手上、脚上的活还不利索，由于这些因素，因此新手往往先离后刹以防熄火或者车身闯动。
一般来说，新手直接上路是不容易的，驾校学习的都是基本功，离真正上路还差好大一截，真正的道路驾驶时的情况远比训练时要复杂的多。
比如：
1、起步慢，老有人加塞；
2、上坡时坡起慢，后车催（更容易熄火）；
3、行人和自行车在车前左右；
4、并线是一大难题，特别容易造成方向盘跑偏。
新手们，究竟如何操作，还需要在生活中多学多练，有必要的话，可以请一个陪练，加快技术的养成。
车友汽车陪练教练总结以下要领：当速度很低时比如说起步阶段，才换二档没给油，都是先离后刹，如果此时先刹车，反容易由于怠速维持系统动作，导致车辆前冲，有时反会造成一定的恐慌。
一旦速度起来，那就一定是先刹，右脚先离开油门，发动机转速下降，牵制车辆前进速度同时刹车会更有效，然后跟进离合切断动力，是由于档位最低速度关系，熟练的老司机还会挂低档再次牵制车辆为刹车增加力量。
为什么很多新手在开车时，会先离后刹？专家表示，因为新手的速度感、距离感还很差，而且对车各档位的行驶速度区间也不是很了解，并且最为关键的是手上、脚上的活还不利索，由于这些因素，因此新手往往先离后刹以防熄火或者车身闯动。
一般来说，新手直接上路是不容易的，驾校学习的都是基本功，离真正上路还差好大一截，真正的道路驾驶时的情况远比训练时要复杂的多。
比如：
1、起步慢，老有人加塞；
2、上坡时坡起慢，后车催（更容易熄火）；
3、行人和自行车在车前左右；
4、并线是一大难题，特别容易造成方向盘跑偏。
新手们，究竟如何操作，还需要在生活中多学多练，有必要的话，可以请一个陪练，加快技术的养成。
车友汽车陪练教练总结以下要领：当速度很低时比如说起步阶段，才换二档没给油，都是先离后刹，如果此时先刹车，反容易由于怠速维持系统动作，导致车辆前冲，有时反会造成一定的恐慌。
一旦速度起来，那就一定是先刹，右脚先离开油门，发动机转速下降，牵制车辆前进速度同时刹车会更有效，然后跟进离合切断动力，是由于档位最低速度关系，熟练的老司机还会挂低档再次牵制车辆为刹车增加力量。
