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“定位仪（GM-D2）”参数说明
| 型号： | GM-D2 |
“定位仪（GM-D2）”详细介绍
随着国内高速公路的相续建成通车，豪华大巴、高速大型、重型车投入运营越来越多，因此对车辆的安全性能及高速行使的稳定性要求也越来越高，依靠传统的检测手段已不能满足要求。
高玛公司应允市场需求，受国家交通部门重托，吸收美国比线、马哈等厂家的先进技术。不负众望在国内首家推出了大车定位仪--中国人自己设计、自己制造的大车定位仪，彻底打破大车定位仪技术国外垄断的神话。
他具有蓝牙无线传输，光学测量，智能化程度高，测量准确，速度快，全中文界面操作简便、快捷。性价比优于国外同等产品，收集了国内各大客车制造厂的原厂数据，独家拥有与检测站联网功能。
该产品采用电子转盘或全自动转角仪可遥控操作，轻松自如，能检测前轮前束角，前轮外倾角，主销后倾角，主销内倾角，最大转向角等第二角度。真正实现全轮定位。能成功检测出汽车吃胎，方向跑偏，高速抖动，方向回正慢，“S”形轨迹的故障。
本仪器投放市场五年来，已成功被苏州金龙等汽车制造厂及汽车综合性能检测站广泛选用。并得到一致好评，现正向全国推广，与您共创大车检修的辉煌。
高玛公司应允市场需求，受国家交通部门重托，吸收美国比线、马哈等厂家的先进技术。不负众望在国内首家推出了大车定位仪--中国人自己设计、自己制造的大车定位仪，彻底打破大车定位仪技术国外垄断的神话。
他具有蓝牙无线传输，光学测量，智能化程度高，测量准确，速度快，全中文界面操作简便、快捷。性价比优于国外同等产品，收集了国内各大客车制造厂的原厂数据，独家拥有与检测站联网功能。
该产品采用电子转盘或全自动转角仪可遥控操作，轻松自如，能检测前轮前束角，前轮外倾角，主销后倾角，主销内倾角，最大转向角等第二角度。真正实现全轮定位。能成功检测出汽车吃胎，方向跑偏，高速抖动，方向回正慢，“S”形轨迹的故障。
本仪器投放市场五年来，已成功被苏州金龙等汽车制造厂及汽车综合性能检测站广泛选用。并得到一致好评，现正向全国推广，与您共创大车检修的辉煌。
