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“公交刷卡机消费后数据如何上传到云端GPRS/CDMA通讯方式传输USB离线采集数据二维码公交车刷卡机”参数说明
| 品牌： | 速云 | 型号： | SY819SS |
| 规格： | 200*140*40mm | 商标： | suwinn |
| 包装： | 厂家包装 | 通讯方式： | USB/GPRS/CDMA |
| 产量： | 999999 |
“公交刷卡机消费后数据如何上传到云端GPRS/CDMA通讯方式传输USB离线采集数据二维码公交车刷卡机”详细介绍
五、 很强的防黑卡能力
为了保证系统的准确运行，必须对各种非法卡进行判断、处理，因此本系统通过设置黑名单来限制非法卡的使用并防止恶意攻击。
其他企业开发的系统对系统内部的黑名单没有分类，导致车载机存储的黑名单数据量过于庞大，严重影响乘客刷卡交易速度。
根据对IC卡系统的实际情况分析，有以下三种情况可以产生黑名单：
挂失生成黑名单
清算生成黑名单
控制卡产生的黑名单
1. 挂失产生黑名单
由于乘客卡丢失，为了将乘客的损失降到最低，维护乘客和公交公司的合法利益，本系统可以将挂失的乘客卡的卡号存入数据库形成黑名单。
2. 清算产生黑名单
由于乘客卡的密钥被人破解或充值点的工作人员非法充值，使得一些乘客卡的卡内金额和数据库金额不符，严重损害公交公司的利益，影响系统的正常运行，此类卡可在清算过程中将其发现，并记录其卡号，将卡号存入数据库中产生清算黑名单。
3. 控制卡产生的黑名单
由于工作人员疏忽大意将控制卡丢失将影响系统的运行，本系统设置了控制卡黑名单，用于存放这类卡的卡号。
IC卡后台管理系统将这三类黑名单以文件形式下发到售卡充值点和各车队车辆。当遇到其中任何一种卡进行消费时，车载机就会发出警告，充值时售卡充值系统也会发出警告。
管理中心平台
公交一卡通管理中心平台功能模块包括权限管理、基础信息管理、黑名单管理、异常处理、用户活动审计、用户投诉处理、日志管理、积分管理、信用管理、数据交换、系统预报警管理等模块。
2.2.1. 权限管理
权限控制要达到的目的：系统中的各个授权人员具有其特定级别的权限，可以进行相应权限的操作，无法越权操作；操作者事后无法否认其进行的操作；未授权人员无法进入系统。
权限管理按照系统资源的最小单位，按照业务操作流程的需要，建立不同等级的权限角色，以及各权限角色可以访问的系统资源。
负责用户角色的权限分配、撤销和更新维护，记录操作系统、应用系统和数据库用户的权限情况，并通过不同的渠道和方法跟踪和记录以上用户的活动。
2.2.2. 用户信息管理
用户管理模块主要完成用户的新建、修改、删除和查询，为用户分配相应的用户角色，进而获取用户所具备的权限。用户在系统中所有的操作，均保留行踪日志，供用户活动审计使用。
2.2.3. 黑名单管理
黑名单主要来源于异常交易、用户挂失、用户注销、系统制定等。
系统的黑名单每个交易日生成一次，并将更新后的黑名单信息定时下载到相应的终端设备中。其中黑名单处理中异常交易的判别非常重要，合理的判别条件是关键所在。
交易进行之前必须进行黑名单检验，只有通过检验的卡才能进行正常交易。
系统提供黑名单锁定处理，即已登记为黑名单的卡进行交易被验证后，系统根据规则提供一定的处理，如写入特殊标志，使该卡成为系统的禁止使用卡，即使某些终端设备中尚未下载黑名单数据，该卡也无法在该设备上使用，只能通过系统的特殊处理才能解锁。并形成安全黑名单，上传到资金清算平台，其目的是减少终端设备的在线黑名单数量，加快处理速度。
GPS：内置GPS（可实现分段计费和自动报站）
数据容量:脱机时储存6万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据
系统升级：U盘升级，GPRS无线升级
参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载
数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi
语音提示： 有，播报卡类
扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，外接小票打印机，支持SD卡
为了保证系统的准确运行，必须对各种非法卡进行判断、处理，因此本系统通过设置黑名单来限制非法卡的使用并防止恶意攻击。
其他企业开发的系统对系统内部的黑名单没有分类，导致车载机存储的黑名单数据量过于庞大，严重影响乘客刷卡交易速度。
根据对IC卡系统的实际情况分析，有以下三种情况可以产生黑名单：
挂失生成黑名单
清算生成黑名单
控制卡产生的黑名单
1. 挂失产生黑名单
由于乘客卡丢失，为了将乘客的损失降到最低，维护乘客和公交公司的合法利益，本系统可以将挂失的乘客卡的卡号存入数据库形成黑名单。
2. 清算产生黑名单
由于乘客卡的密钥被人破解或充值点的工作人员非法充值，使得一些乘客卡的卡内金额和数据库金额不符，严重损害公交公司的利益，影响系统的正常运行，此类卡可在清算过程中将其发现，并记录其卡号，将卡号存入数据库中产生清算黑名单。
3. 控制卡产生的黑名单
由于工作人员疏忽大意将控制卡丢失将影响系统的运行，本系统设置了控制卡黑名单，用于存放这类卡的卡号。
IC卡后台管理系统将这三类黑名单以文件形式下发到售卡充值点和各车队车辆。当遇到其中任何一种卡进行消费时，车载机就会发出警告，充值时售卡充值系统也会发出警告。
管理中心平台
公交一卡通管理中心平台功能模块包括权限管理、基础信息管理、黑名单管理、异常处理、用户活动审计、用户投诉处理、日志管理、积分管理、信用管理、数据交换、系统预报警管理等模块。
2.2.1. 权限管理
权限控制要达到的目的：系统中的各个授权人员具有其特定级别的权限，可以进行相应权限的操作，无法越权操作；操作者事后无法否认其进行的操作；未授权人员无法进入系统。
权限管理按照系统资源的最小单位，按照业务操作流程的需要，建立不同等级的权限角色，以及各权限角色可以访问的系统资源。
负责用户角色的权限分配、撤销和更新维护，记录操作系统、应用系统和数据库用户的权限情况，并通过不同的渠道和方法跟踪和记录以上用户的活动。
2.2.2. 用户信息管理
用户管理模块主要完成用户的新建、修改、删除和查询，为用户分配相应的用户角色，进而获取用户所具备的权限。用户在系统中所有的操作，均保留行踪日志，供用户活动审计使用。
2.2.3. 黑名单管理
黑名单主要来源于异常交易、用户挂失、用户注销、系统制定等。
系统的黑名单每个交易日生成一次，并将更新后的黑名单信息定时下载到相应的终端设备中。其中黑名单处理中异常交易的判别非常重要，合理的判别条件是关键所在。
交易进行之前必须进行黑名单检验，只有通过检验的卡才能进行正常交易。
系统提供黑名单锁定处理，即已登记为黑名单的卡进行交易被验证后，系统根据规则提供一定的处理，如写入特殊标志，使该卡成为系统的禁止使用卡，即使某些终端设备中尚未下载黑名单数据，该卡也无法在该设备上使用，只能通过系统的特殊处理才能解锁。并形成安全黑名单，上传到资金清算平台，其目的是减少终端设备的在线黑名单数量，加快处理速度。
GPS：内置GPS（可实现分段计费和自动报站）
数据容量:脱机时储存6万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据
系统升级：U盘升级，GPRS无线升级
参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载
数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi
语音提示： 有，播报卡类
扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，外接小票打印机，支持SD卡
