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是否会贴上新标签 全新丰田凯美瑞前瞻

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-19 浏览次数:90
是否会贴上新标签 全新丰田凯美瑞前瞻   丰田凯美瑞是我们比较熟悉的一款车了,而在本月23日,全新一代凯美瑞车型即将发布。那么新一代车型和我们印象中的凯美瑞有什么不同,有什么变化,中国版车型和海外版本是否相同?今天我们就带大家来一同来了解一下。(由于该车还未正式发布,有些信息我们还未得到,下面仅是谈谈我们所了解到的)
  
  ●新一代凯美瑞已了解的信息点:
  
  外观:有美国版和日本版之分,美国版运动,日本版中规中矩;国产的车型预计采用日本版
  
  车身尺寸:长了10mm,宽了5mm,轴距和高度不变
  
  动力总成:现款的2.4+5AT升级到2.5+6AT;2.0+4AT不变
  
  内饰、悬挂:情况还不清楚
  
  ◆外观方面
  
  外观方面,新一代凯美瑞,也就是第7代凯美瑞今后将根据不同地区推出特定版本。从获得的谍照来看,美版和日版两个车型主要区别是在前脸,前大灯灯组和尾灯灯组的设计上有所不同。
  
  美版车型的前脸设计更加偏向运动,前大灯有些像泪眼造型。日版车型和我国将要投产车型的前脸设计则是中规中矩,和现款有些相似,前大灯组是平直的造型。此外,新一代车型的混动版底部的保险杠并非联通的设计,雾灯外壳采取亮色装饰,而普通版车型则采用黑色圆形雾灯造型。
  


  『上面红色官图为美版凯美瑞(普通版)车灯部分,和美版混动版区别主要在雾灯处』
  
  从尾灯来看,美版混动车型的灯组造型有些特点,尾灯比现款面积要小,后备箱上的尾灯仅保留了上半部分。从车灯效果来看,像是普遍流行的LED样式。日版混动版的则和现款的造型有些相似。
  


  从此前经销商宣传册上的图来看,新一代凯美瑞的混动版比现款加长了10mm,宽了5mm,高度和轴距都没有变,因此新一代凯美瑞车型海外版的最后长宽高参数为:4810*1825*1470mm,轴距仍为2775mm。
  


  从尺寸来看,新一代凯美瑞整体变化不大,尤其是2775的轴距尺寸并未改变,不知是不是新一代凯美瑞继续沿用了现款车型平台。这一点我们也将重点关注。
  
  ◆动力方面:
  
  新一代凯美瑞在动力方面依然主打自然吸气发动机。2.0L车型动力总成预计没有变化,动力输出为147马力,190N·m,继续配置4速AT自动变速箱。
  

 


  『2.0+4AT的动力配置或将不变』
  
  高配车型原2.4L 2AZ-FE自然吸气发动机将被一款2.5L 2AR-FE四缸发动机替代。这款2.5升发动机我们分析就是ZELAS杰路驰上面的发动机,最大功率178马力,峰值扭矩231N·m,比现款2.4升的167马力、224N·m有所提高。变速器方面,也将从5挡自动升级为6挡自动变速器。
  


  『2.4升车型或将换用ZELAS杰路驰在使用的2.5升发动机』
  
  此外,日本本土的新一代凯美瑞车型还会增加一款四驱车型,但预计不会引入国内。总的来看,新一代凯美瑞动力上预计将从现款的2.4+5AT将升级到2.5+6AT,而2.0+4AT不变。这也是我们目前看到的新一代凯美瑞的最大升级。
  
  每当说到凯美瑞,这款车在外型设计,动力配备,内饰设计,空间表现等等方面上,并不是同级车中的霸主,但是上面的哪一点也都不会让车主们失望,也许这就是丰田车的一种“中庸”的精神吧。
  


  『现款国产凯美瑞』
  
  将中庸延续到底的凯美瑞赢得了不错的市场表现。作为一款在我国热销多年的一款中型车,凯美瑞在2009年和2010年都达到了年销量15万辆以上的级别,一直是中型车排名的三甲。尤其在南方城市,丰田凯美瑞赢得了很好的市场。
  
  从上面我们简单介绍的新一代凯美瑞的变化来看,外形风格虽有些变化,细节上更加时尚、动感,但整体似乎并没有脱离我们传统的认知。此外对于车辆动力方面的升级也不是非常明显。从这些来看,新一代凯美瑞似乎并没有改变自己原来的传统和标签。在编辑来看,没有改变这个原有的标签、定位,其实对于凯美瑞是好的。
  


  『美版凯美瑞混动版谍照』
  
  我们看到,丰田的锐志车型已经通过运动基因为自己贴上了运动型的一个标签。但锐志月销3000多辆的销量,和凯美瑞的9000多辆对比,说明目前在国内,运动型中型车存在一定市场,但并不是大多数人都会为其买单。凯美瑞面向的商务市场才是受众更广泛的。
  

 


  『丰田凯美瑞和锐志的定价区间相似,但定位和销量表现不同』
  
  虽然从上面来看,国产凯美瑞并不需要进行定位变化,但是从现款销量占多数的2.0车型来看,2.0+4AT的配置已经慢慢被落在了后头,如果依然靠这个配置打天下,那么未来凯美瑞的销量肯定会受到影响。
  


  面对越来越强的对手,凯美瑞需要的是拿出更强的实力来。我们最期望的还是有关这款车上面看不到的一些变化,例如悬挂、例如配置上等等。
  


  『此前我们所做的调查(单选),不知道新凯美瑞能不能满足最多人群的需要』
  


  因此总结上面的内容,编辑认为国内的凯美瑞并没有太大必要改变现在的定位,而真正需要的是通过更先进的配置,提升低配车型的竞争力。
  
  ●结语:
  
  诚然,丰田是否将给新一代凯美瑞贴上新标签,目前我们并不知道,因为毕竟这款车还未正式发布。即将发布的新一代凯美瑞,有可能贴上运动化的标签,也有可能变的更加商务,也有可能保持现在的中庸。不知道您对于这款车有什么样的期待呢?
  


  此前,丰田章男曾向媒体介绍:“新一代凯美瑞将着重优化操控性、安全性及燃油经济性三方面,并使它成为有史以来最出色的凯美瑞车型”,由此也能看出丰田对于这款产品的重视程度,到底新车会有怎样的变化?让我们共同期待这款车的正式发布吧。
  

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